達州集電器配件

滑觸線集電器是滑觸線系統(tǒng)中集電側拾取電能的重要安裝設備，它經(jīng)過集電刷與導軌的滑動接觸，將電能間接傳導至用電器，從而完成碎的移動供電。集電器由機械構造的張力安裝和間接與導軌滑動接觸的集電刷兩局部構成。在安裝滑觸線前先將角鋼支架按照用戶選擇的安裝形式，根據(jù)滑觸線的懸掛間距固定好，在安裝現(xiàn)場把每6米一根的滑觸線上套上所需的懸掛座，和兩端接頭護套各一個，還在一端裝上鋁接頭一個，裝鋁接頭時應注意只能將鋁導軌伸進接頭的1/2留給另一根導軌連接用，以上工作準備好后，再把一根一根的滑觸線懸掛在支架上，進行連接，連接時應擰緊每個接頭的螺絲。在滑觸線線長過200米時應加裝伸縮裝置在引接電源線進線時，可在每6米一根的接頭處引接

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鋼體滑觸線首要用于一些比較特別的場合中，例如高溫，高腐蝕，高濕潤的場合，適用于一切場合中運轉(zhuǎn)，可是由于其本錢較高，大多只要在這些特別場合中才會選用。滑觸線具有安全、牢靠、經(jīng)濟、便利的特性?；|線一般具有以下標準，一是單極安全滑觸線，二是多極安全滑觸線，三是單極鋼體滑觸線，他們統(tǒng)稱為安全滑觸線，當然還有一些特別類型的滑觸線，例如無接縫滑觸線等等。單極安全滑觸線適用于大多數(shù)移動設備的供電系統(tǒng)中，其原料簡略，設備便利，易保護修補，價格低廉等長處成為許多客戶榜首考慮的安全滑觸線的標準類型之一。

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很多廠家對起重機滑觸線并不陌生，而且基本上很多有鋼結構車間的企業(yè)，都會用到起重機滑觸線，但很多廠家對行車滑觸線質(zhì)量把握并不知道。那我們用本文給大家簡單介紹介紹。1、起重機滑觸線的質(zhì)量主要的因素是導體材質(zhì)，目前市場上各個廠家用的材質(zhì)都不同，行車滑觸線好的導體是6101的鋁型材，不銹鋼帶是304　6101是導電鋁型材，比較適合于做滑觸線導體。304不銹鋼鋼帶具有防腐蝕、導電性能好等優(yōu)點，也是滑觸線鋼帶。2、起重機滑觸線PVC外殼塑料的配比度，有些廠家塑料外殼從高空摔落，可能就會裂，這樣的塑料外殼含有的聚氯乙烯材料比較少，質(zhì)量也就無法保證。質(zhì)量好的廠家會在塑料外殼材料配比度上，有所掌握。3、其實起重機滑觸線廠家的規(guī)模、信譽、售后服務也算是影響，行車滑觸線質(zhì)量的一個因素，如果一個廠家在經(jīng)營一段時間滑觸線之后，不再生產(chǎn)了，那客戶的售后服務就無法保證，進而就會影響車間的正常生產(chǎn)。

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滑觸線的質(zhì)量直接會影響到后續(xù)使用的壽命和安全，在進行使用之前，需要認真的規(guī)劃看一看，有多少需要的數(shù)量，同時也應該關注質(zhì)量，這兩個方面都關鍵。面對市場上如此多的生產(chǎn)廠家，從哪些角度出發(fā)選擇到質(zhì)量更好的產(chǎn)品?？傮w上來看，滑觸線的質(zhì)量和外殼的厚度會有一定的關系。外殼對產(chǎn)品會有一定的保護，而且能夠起到絕緣的功效，在自然的條件下也可以更好的防風吹雨打和日曬，同時也能夠防灰塵，所以外殼的厚度直接是影響質(zhì)量的重要標準，如果厚度比較薄的話，使用的過程中非常容易損壞，而且安全性能也會大大的降低，因此盡量保障外殼厚度比較厚?；|線導體的厚度也很關鍵，導體的厚度越大的時候，應用的過程中就會有更好的散熱性，而且厚度比較厚，導電的能力才會更強，所以我們在購買的時候需要認真的去進行觀察，看一看其本身的截面積，觀察里面的具體的厚度，只有做出了這些方面的判斷，然后才能知道其中的質(zhì)量到底怎么樣。

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滑觸線一般具有以下標準，一是單極安全滑觸線，二是多極安全滑觸線，三是單極鋼體滑觸線，他們統(tǒng)稱為安全滑觸線，當然還有一些特別類型的滑觸線，例如無接縫滑觸線等等。單極安全滑觸線適用于大多數(shù)移動設備的供電系統(tǒng)中，其原料簡略，設備便利，易保護修補，價格低廉等長處成為許多客戶榜首考慮的安全滑觸線的標準類型之一。單極滑觸線適用于150A到2500A電流之間的移動設備。多極安全滑觸線其原料為銅排，導電性與節(jié)能性較之于單極安全滑觸線又有較大的進步，可是其本錢也跟著進步許多，而且由于結構的不同，其電流承受能力遠低于單極滑觸線，一般用在小功率的移動設備上，其運用電流為50A到300A之間。

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1、護套：是一根半封閉的導形管狀部件，是滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌高3-16根祼體導軌作為供電導線，各導軌間相互絕緣，從而保供電的安全性。并在帶電檢修時防檢修人員觸電事故。廠家生產(chǎn)的導管每條長度各不相同，可以連接成任意需要長度，普通導管制作成直線形，也可按需求制成圓弧形等。2、導體：主要材質(zhì)是銅，根據(jù)其截面積常用的有10平方，16平方，25平方3、受電器是在導管內(nèi)運行的一組電刷殼架，由安置在用電機構（行車、小車、電動葫蘆等）上的撥叉（或牽引鏈條等）帶動，使之與用電機構同步運行，將通過導軌，電刷的電能輿到電動機或其他控制元件。受電器電刷的極數(shù)有3-16極與導管中導軌極數(shù)相應。